afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-06-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 21.405 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-302-VG Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 299 kW (407 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 21-06-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 21.405 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-302-VG Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 299 kW (407 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Theunissen Automobielen B.v |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Wilmersdorf 3 |
| Postcode | 7327 AD |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 45246173 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | theunissen-automobielen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Aandrijving
Actieradius: 436 km
Asconfiguratie
Bandenmaat: 285/35 R22
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 490 x 194 x 163 cm
Wielbasis: 293 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.495 kg
Laadvermogen: 675 kg
GVW: 3.170 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 95 kWh, Conditie: 98%
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 53 km actieradius per uur, compleet vol in 26 uur en 23 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 359 km actieradius per uur, compleet vol in 4 uur en 19 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 21,788990825688 kWh/100km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 4 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket (1) (inbegrepen à € 299): mobiliteits garantie 3 maanden of tot een max van 2500 km op motor en technisch draaiende delen exclusief arbeidsloon
Dit afleverpakket bevat: Huisgarantie
- meeneemprijs pakket (€ 299 korting): vloeistof controle , controle van de technische delen, geen afleverbeurt, geen nwe apk, geen garantie, auto wordt gekocht op algehele eigen risiko, geen conformiteits garantie ( afgekocht kopen tegen de laagste scherpe internet meeneem prijs)
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Afleverpakket (1)"): geen garantie !
- Afleverpakket (2) (€ 400 meerprijs): 6 maanden autotrust instap garantie, ( reparatie verzekering op alle reparaties die onder de garantie vallen, incl arbeidsloon)
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Afleverpakket (1)"): Autotrust garantie
- garantiepakket profi + ( 6 mnd) (€ 700 meerprijs): 6 maanden algehele garantie excl electronische componenten ( uitgebreid autotrust reparatie verzekering pakket)
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Afleverpakket (1)"): Autotrust garantie
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
Een eerlijke schade vrije origineel Nederlands geleverde Audi dealer onderhouden E-tron. direct afkomstig van de eerste en enige eigenaar ( eigendom) geen Lease !
RIJKLAAR PRIJS !!
bekijk alle foto's goed, dan weet u hoe deze auto eruit ziet ! 196 foto's online !! op onze eigen website WWW.THEUNISSEN-AUTOMOBIELEN.NL
196 FOTO'S ONLINE OP ONZE EIGEN WEBSITE, BEKIJK ZE ALLEMAAL !!!!
deze auto wordt u aangeboden voor een VASTE internet meeneemprijs , ( RIJKLAAR PRIJS ), HIER KOMEN GEEN RIJKLAAR MAAK KOSTEN OF ANDERE NIET VERMELDE KOSTEN BIJ !!
garantie : op dit voertuig is nog de "audi fabrieks garantie" van toepassing, tevens is er nog een actief garantie / onderhouds contract bij de audi dealer actief wat wordt doorgegeven aan de nieuwe eigenaar.
al o
44.859 km | 13-10-2021 € 60.379,-
35.106 km | 30-07-2021 € 44.950,-
19.036 km | 07-09-2021 € 65.950,-
28.314 km | 18-08-2022 n.o.t.k.
45.645 km | 11-03-2022 € 64.900,-
19.036 km | 07-09-2021 € 65.950,-
70.693 km | 23-04-2021 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
