afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-02-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 135.180 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RH-909-G Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-02-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 135.180 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RH-909-G Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Jacco van den Berg Auto's |
| Contactpersoon | Jacco van den Berg |
| Adres | Harderwijkerweg 409 |
| Postcode | 8077 RG |
| Plaats | Hulshorst |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 51552782 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jaccovandenbergautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Aandrijving
Actieradius: 250 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Prestaties
Acceleratie (0-100): 11,5 s
Topsnelheid: 144 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 445 x 177 x 155 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.425 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.970 kg
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 30 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW, 32 km actieradius per uur
Accu snelladen: CHAdeMO, 256 km actieradius per uur
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 12 kWh/100km
Energielabel: A
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
Kortom nette elektrische Leaf zeer compleet uitgevoerd vol met mooie opties o.a. 360 Camera I Stuurverwarming I Bose Audio I 2x Laadstekker I Stoelverwarming I Lederen Bekleding I Verwarmde Achterbank I Keyless Entry I Spiegels Elektrisch I Bluetooth I
Origineel Nederlands dealer onderhouden en met NAP.
Subsidie €2000,- SEPP aanvragen mogelijk! (gaat nog van onze prijs af)
Heeft apk tot 2-2026 en kan gelijk mee!
Verkoop aan Export mogelijk tel: 0031651552782
Inruil is mogelijk, omdat wij niet altijd aanwezig zijn graag even telefonisch contact opnemen om een afspraak te maken.
PRIJS € 9500,- met subsidie kost die dus € 7500,-
Voor meer informatie of om een afspraak te maken kunt u bellen met 0651552782
Bij ons:
- Geen afleveringskosten
- Kosteloos uw nieuwe auto op naam
- Inruil auto kosteloos vrijwaren
- Financiering mogelijkheden
Deze auto komt in aanmerking voor de volgende Autotrust pakketten:
Instap Garantie 6/12/24 maanden
Uitgebreid Garantie 6/12/24 maanden
Vraag naar de prijzen/voorwaarden!
www.jaccovandenbergautos.nl
150.422 km | 31-08-2018 € 12.345,-
53.665 km | 12-10-2018 € 14.930,-
105.754 km | 16-03-2018 € 13.450,-
82.270 km | 04-10-2019 € 22.950,-
72.436 km | 24-04-2019 € 16.245,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan LEAF e+ | Doorstromen
Met de Leaf heeft Nissan een duidelijk doel voor ogen: elektrisch rijden bereikbaar maken voor een grote doelgroep. Toch is het niet alleen de prijs die daarbij telt. Met de toenemende concurrentie is het vooral belangrijk om het beste product voor de beste prijs te bieden. Daarom brengt Nissan nu een nieuwe versie van de Leaf uit met een grotere batterij en een sterkere motor. Maak kennis met de "Leaf e+".
De Nissan Leaf e+ is een elektrische auto voor het grote publiek. Menigeen voelt zich meteen vertrouwd in deze moderne auto, mede dankzij de prima prestaties en het echte bereik van ruim 385 km.
Plus
- groot, bruikbaar bereik
- goede prijs/prestatie-verhouding
- Uiterst comfortabel
Min
- merkbaar zwaar
- stuurwiel nauwelijks verstelbaar
- Matige ruimte achterin
Conclusie
De Nissan Leaf blijft zich ontwikkelen. Met de "Leaf e+" biedt Nissan nu ook een model aan voor de lange afstand. De grotere batterij zorgt voor merkbaar meer gewicht en dat vertaalt zich in een minder vertrouwenwekkend gevoel in de bocht en op slecht wegdek. Daar staat tegenover dat de Leaf e+ sneller is geworden en 385 km kan afleggen op een volle accu; niet alleen in theorie, maar ook tijdens deze praktijktest.
Nissan wil de overstap van een auto met verbrandingsmotor naar de elektrische auto zo makkelijk mogelijk maken. Daarom is de Leaf geen futuristisch voertuig dat alleen is gericht op computerfreaks, maar een auto waarin iedereen zich meteen thuisvoelt. Daarbij biedt iedere Leaf superieur comfort en een gunstige prijs/prestatie-verhouding.
Deel deze advertentie
