Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD 280PK, First Edition Automaat, Boekjes, ZEER FRAAI .. SCHITTERENDE auto .. een grote GLIMLACH op Je gezicht ..
€ 26.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-04-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 130.848 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | S-855-SK Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD 280PK, First Edition Automaat, Boekjes, ZEER FRAAI .. SCHITTERENDE auto .. een grote GLIMLACH op Je gezicht ..
€ 26.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 18-04-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 130.848 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | S-855-SK Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | V.O.F. van Steenbergen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Langesteeg 31a |
| Postcode | 6721 NB |
| Plaats | Bennekom |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)318 - 419189 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autofirst-vansteenbergen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2017
Technische informatie
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 230 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 469 x 190 x 165 cm
Wielbasis: 282 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.635 kg
Laadvermogen: 665 kg
GVW: 2.300 kg
Max. trekgewicht: 2.300 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 161 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
SCHITTERENDE SUV .. AWD .. SPORTIEVE scherpe STUURAUTO .. prettig COMFORTABEL .. 3 Rij modussen .. Soepele 280Pk motor .. GEEFT veel RIJPLEZIER .. een verzorgde liefhebbers auto
UITGEVOERD zoals ie moet zijn .. alles KLOPT aan deze BEAUTY .. alles is dan ook traceerbaar .. AANKOOP KEURING TOEGESTAAN
ONDERHOUDSBOEKJE keurig ingevuld en gestempeld .. uitdraai Nap teller rapport .. niet in gerookt .. geen huisdieren
FRAAIE kleur .. Anthracietgrijs .. officiele benaming Grigio Magnesio Stromboli (ik heb het niet verzonnen hahah) .. zeer FRAAi in de combinatie met de GLANSZWARTE 20 inch Sportwielen en eh PRIVACY glas achter
...... VOOR ... BETERE en MEERDERE Foto's .. en een INDRUK van ons allround .. Bovag aangesloten .. Familie bedrijf .. BELEEFD aanbevolen www.autosvanaart.nl ... Autofirst van Steenbergen
EEN .... ALFA ROMEO heeft GEWOON iets ... LEUK autorijden .. ItaliaansTemperament .. Wordt Je echt mee VERWEND
UITGERUST met de sterke 2.0 motor met maar liefst 280 PK .. gekoppeld aan een comfortabele .. vloeiend schakelende AUTOMAAT .. ook leuk is de F1 stuurschakeling
AWD aandrijving .. ZWARTE Lederen bekleding .. Veel CARBON o.a. Dashbord en deurpanelen .. Dikke electrisch verstelbare en verwarmde Sportstoelen .. Bestuurdersstoel met 3 standen geheugen .. Automaat met tiptronic en stuurschakeling .. inschakelbare rij modus ( Dynamic Normal All Weather ) .. Alu pedalen en voetsteun .. Keyless Entry en Go .. Full map Navigatie systeem .. gescheiden Climate control L+R instelbaar .. Cruise control .. Audio installatie premium .. Usb I-pod en Mp3 .. Multimedia .. Bluetooth telefoon .. lederen multifunctioneel Sport stuur .. 4 Electrische ramen met lock .. Electrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels .. Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening .. 2 Sleutels .. XENON .. LED voor en achter .. Mistlampen .. Skiluik .. ABS .. ESP .. ASR ..10 AIRBAGS .. Electronisch Sperdifferentieel .. Electronische Remkrachtverdeler .. Bandenspannings controle systeem .. Pakeersensoren voor en achter .. Sideskirts .. Achteruitrij Camera .. 20 inch Lichtmetalen Sportwielen met Michelin Sport banden .. Bandenspannings controle systeem .. Rijs
80.289 km | 14-11-2018 € 58.200,-
125.519 km | 31-08-2018 € 27.900,-
94.323 km | 24-08-2018 € 36.900,-
91.663 km | 10-07-2018 € 57.950,-
98.884 km | 22-03-2018 € 39.950,-
112.124 km | 14-08-2018 € 32.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Alfa Romeo Stelvio | De laatste der mechanen
Alfa Romeo verandert. Het merk maakt tegenwoordig deel uit van de Stellantis Groep waar ook Fiat, Opel, Peugeot en Citroën onder vallen. Dat betekent dat Alfa Romeo toegang heeft tot de modernste techniek en dus is het tijd om afscheid te nemen van puur mechanische aandrijving. Voor dat zover is ondergaat de Stelvio echter nog een laatste facelift.
De Alfa Romeo Stelvio is een van de weinige auto's in zijn soort zonder elektrische assistentie. Dat maakt de Stelvio mechanisch en puur, maar daar betaalt de bestuurder een hoger prijs voor.
Plus
- uitstekend weggedrag voor een SUV
- sterke motor (indien geprovoceerd)
Min
- hoog verbruik
- verouderde veiligheidsvoorzieningen
Conclusie
Toen Alfa Romeo de Stelvio in 2017 introduceerde was het zonder twijfel de meest sportieve SUV in zijn klasse. In de tussentijd is er echter veel veranderd. Inmiddels hebben de meeste grote SUV's plug-inhybride aandrijving en daarmee presteren ze beter, terwijl ze voordeliger zijn in aanschaf en gebruik.
De Stelvio zet daar met de puur mechanische opzet een lichter gewicht tegenover en dat komt het weggedrag ten goede. Bovendien zijn de veiligheidssystemen relatief eenvoudig en daarom bemoeien ze zich nauwelijks met het rijden. De klassieke techniek en de bijbehorende hoge CO2-belasting maken de Stelvio zo kostbaar, dat alleen de echte liefhebber die prijs nog wil betalen. Daarmee is de Stelvio de laatste der mechanen.
Deel deze advertentie
