afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-06-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.200 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 70-RJZ-6 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
€ 8.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 21-06-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.200 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 70-RJZ-6 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Mooibakkie |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Snelliusstraat 26a |
| Postcode | 7102 ED |
| Plaats | Winterswijk |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 10890538 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mooibakkie.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Unieke Audi A1, om met de deur in huis te vallen direct wat highlights: eerste eigenaar, volledig dealer onderhouden, NAP km's!
Audi A1 1.2 TFSI Pro Line Bus. NL / NAP / Navi / 1e eigenaar
- Kenteken: 70-RJZ-6
- Merk: Audi
- Model: A1
- APK tot: 05-04-2025
- Tellerstand: 96200 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2011
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw Metallic
- Kleurnaam: Scubablau Metallic
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 1197 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CBZ
- Vermogen: 63 kW / 86pk
- Ledig gewicht: 1015 kg
- Max. trekgewicht: 1000 kg
- Aantal zitplaatsen: 4
- Verbruik: 5.1 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 113 - 123 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Pakket: Media Style
- Audioinstallatie met CD-speler
- Bluetooth
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Multimedia-voorbereiding
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
Exterieur
- Achterspoiler
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch en regensensor
- Getint glas
- Lichtmetalen velgen 7-spaaks 16"
- Metaalkleur
- Park Distance Control
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor en achter
- Sportvelgen
- Warmtewerend glas
Infotainment
- Audio installatie premium
- Audio-navigatie full map
- Media via bluetooth
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem
- Radio CD speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Airco
- Airco (automatisch)
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Sportstuur
- Stoelen in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Isofix bevestiging voor kinderzitjes
Unieke Audi A1, om met de deur in huis te vallen direct wat highlights: eerste eigenaar, volledig dealer onderhouden, NAP km's en zowel technisch- als optisch in zeer nette staat! ?
Let op, net bij binnenkomst gefotografeerd, deze A1 dient (door ons ?) schoongemaakt/gereinigd te worden.
De vorige eigenaresse heeft deze mooie Audi A1 in Juni 2011 nieuw gekocht bij de Audi dealer in Veenendaal, sinds die tijd ook volledig bij deze dealer onderhouden waarbij in Juni 2020 (76.028 km) de distributieketting vervangen is. Onderhoudsgeschiedenis en sleutels compleet, schitterend "Scubablau Metallic" met zilverkleurige daklijsten en spiegelkappen.
Opties o.a.:
- Navigatiesysteem
- Bluetooth telefonie
163.620 km | 01-03-2012 € 7.950,-
144.222 km | 30-11-2010 € 7.950,-
124.964 km | 27-12-2012 € 9.950,-
179.609 km | 29-10-2010 € 6.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
