afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-12-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 62.054 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | J-375-PK Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 264 kW (360 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-12-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 62.054 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | J-375-PK Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 264 kW (360 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Seldenrijk B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zuiderbreedte 22 |
| Postcode | 3845 MC |
| Plaats | Harderwijk |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)341 - 436000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.seldenrijk.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2018 - 2022
Technische informatie
Koppel: 561 Nm
Aandrijving
Actieradius: 411 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,6 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Breedte: 194 cm
Wielbasis: 293 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.465 kg
Laadvermogen: 675 kg
GVW: 3.140 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 95 kWh
Accu laden: 11 kW, compleet vol in 0 uur en 30 minuten
Accu snelladen: 150 kW
Interieur
Interieurkleur: Metropoolgrijs
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 23,7 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Staat
Schade: schadevoertuig (niet rijklaar)
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: tenaamstelling op locatie: vrijwaren inruil auto; technische inspectie auto; van binnen en buiten gereinigd.
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 0
Minimale laadtijd AC tot: 100
Minimale laadtijd DC vanaf: 0
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 0% tot 80%: 30 min
Let op deze Audi E-tron wordt aangeboden met een elektromotor probleem, de prijs is hierop gebaseerd!
Auto rijdt, maar de elektromotor zal met de tijd vervangen dienen te worden.
Wat deze Audi E-tron verder aantrekkelijk maakt:
- lage kilometerstand
- onderhoud historie aanwezig
- laatste inspectie uitgevoerd bij de Audi dealer in Harderwijk op 02-07-2024 bij 61.988km
- rijk uitgerust met de volgende extra opties:
* Assistentie pakket Tour met file assistent, rijstrooksensor met correctie, cruise control, adaptief met Stop&Go en stuurhulp en dodehoek detectie met correctie
* Automatische airconditioning met vier zones
* Apple Carplay/Android Auto
* Bang & Olufsen Premium soundsysteem
* DAB ontvanger
* Elektrisch glazen panorama-dak
* Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen
* Extra getint glas
* Geluidsisolerend glas (Akoestische zijruiten)
* Head-up display
* Keyless entry
* Lederen bekleding 'Valcona'
* Lichtmetalen velgen 22 inch
* Rondomzicht camera
* Verkeersbord detectie
* Voorstoelen verwarmd
standaard voorzien van o.a. full-LED koplampen, automatische airconditing, parkeersensoren voor en achter, luchtvering, regen- en lichtsensor en een volledig digitaal instrumentenpanneel.
Wilt u deze occasion in het echt bekijken, neem dan contact met ons op voor een afspraak. Zo weet u zeker dat deze nog beschikbaar is.
Wilt u deze occasion in het echt bekijken, neem dan contact met ons op voor een afspraak. Zo weet u zeker dat deze nog beschikbaar is.
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo actueel mogelijk weer te geven.
Fouten zijn echter niet uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloede
![AUDI e-tron 55 Quattro Advanced S-line 95 kWh [ 3-Fase ] (INCL-BTW) *PANO | FULL-LED | NAVI-FULLMAP | KEYLESS | LEDER-MICROFIBRE | AIR-SUSPENSION | CRUISE | DIGI-COCKPIT | MEMORY-PACK | SHIFT-PADDLES | SPORT-SEATS | 20](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/17457285/320/1.jpg)
160.679 km | 04-11-2019 € 31.945,-
65.636 km | 24-12-2019 € 33.445,-
64.378 km | 08-11-2019 € 43.795,-
51.904 km | 23-12-2019 € 33.940,-
102.285 km | 17-04-2019 € 33.900,-
107.201 km | 16-08-2019 € 59.950,-
137.000 km | 28-12-2019 € 31.900,-
104.584 km | 30-12-2019 € 29.895,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
