afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-12-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 82.433 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-480-TN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 349 kW (475 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-12-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 82.433 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-480-TN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 349 kW (475 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Plexat Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Driestweg 1 |
| Postcode | 6721 NG |
| Plaats | Bennekom |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)318 - 700683 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | plexatautomotive.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Aandrijving
Actieradius: 479 km
Asconfiguratie
Bandenmaat voor: 225/55 R19
Bandenmaat achter: 275/45 R19
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 245 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 499 x 196 x 141 cm
Wielbasis: 290 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.250 kg
Laadvermogen: 590 kg
GVW: 2.840 kg
Accu
Accu: 93 kWh
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 11 kW, 60 km actieradius per uur, compleet vol in 25 uur en 49 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 906 km actieradius per uur, compleet vol in 4 uur en 13 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19,415448851775 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Beschikbare afleverpakketten:
- Pakket 1 (€ 395): - Nieuwe apk waarin ook adviespunten worden opgelost - Aflevercontrole - 1 maand garantie op motor en bak - Wassen / reiniging van het gehele voertuig - Tenaamstelling - Eventuele vrijwaring inruilvoertuig
- Pakket 2 (€ 795): - Nieuwe apk waarin ook adviespunten worden opgelost - Aflevercontrole - Reiniging van het gehele voertuig - Tenaamstelling - Eventuele vrijwaring inruilvoertuig - Servicebeurt - 3 maanden garantie op motor en versnellingsbak
- Pakket voor Exclusieve auto's (€ 1.995): - Nieuwe apk waarin ook adviespunten worden opgelost - Aflevercontrole - Reiniging van het gehele voertuig - Tenaamstelling - Eventuele vrijwaring inruilvoertuig - Grote onderhoudsbeurt (naar fabrieksvoorschrift) - 6 maanden garantie
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
Z E E R unieke en origineel Nederlands geleverde Audi E-tron GT uit het jaar 2021 met slechts 82.000KM! Rijd uitstekend en is voorzien van elke mogelijke optie! Hiermee onderscheid u zich van de rest!
BANG & OLUFSEN | ADAPTIEVE CRUISE | RS-STOELEN | PANORAMA | NL. AUTO | NUMMER 1 VAN 100
DEZE UITVOERING IS IN BEPERKTE OPLAGE GELEVERD, SLECHTS 100 STUKS!
De ALLERDIKSTE E-tron Sportback van het internet! Volledig BLACK OPTIEK! Dit in combinatie met 20 inch velgen en ruitjes lederen RS stoelen. Wat een KANON! Helemaal bij de tijd! Zoekt u een zeer onderscheidende E-tron GT met slecht aantoonbaar 82.000 kilometers? Eentje die extreem rijk is uitgerust en voorzien is van de meest sportieve opties en accenten? Dan hebben wij helemaal het juiste exemplaar voor u in de aanbieding! Volledig in het grijs uitgevoerd met origineel 20 inch Audi velgen. Dit in combinatie met vele opties van zowel binnen als buiten maakt deze Audi een echte Eyecatcher! Dit betreft een BTW auto, ideaal voor de zakelijke koper! Zowel van binnen als buiten is deze Audi in nieuwstaat, u koopt een praktisch nieuwe auto voor naar onze mening heel scherp tarief. De auto staat rondom nog op zijn eerste banden welke nog een prima profiel hebben.
De optielijst is extreem uitgebreid, zo vinden we onder andere:
- L
23.102 km | 28-12-2020 € 64.950,-
12.420 km | 15-09-2022 € 47.950,-
23.102 km | 01-01-2021 € 64.950,-
72.233 km | 31-01-2020 € 37.950,-
19.036 km | 07-09-2021 € 65.950,-
44.439 km | 30-11-2020 € 60.450,-
72.233 km | 31-01-2020 € 31.364,-
38.665 km | 02-12-2020 € 43.945,-
163.054 km | 30-12-2020 € 25.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
