afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 07-08-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 6.297 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 07-08-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 6.297 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | TOP AUTOS |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zesweg 150 |
| Postcode | 6604 BP |
| Plaats | Wijchen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)24 - 6450121 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.top-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: feb. 2021 - dec. 2023
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 220 kW (299 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Vermogen brandstofmotor: 221 kW (300 PK)
Koppel: 370 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 54 liter
Actieradius: 62 km
Transmissie
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,1 s
Topsnelheid: 239 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 469 x 194 x 167 cm
Wielbasis: 282 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.050 kg
Laadvermogen: 610 kg
GVW: 2.660 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 17 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.4 kW
Accu snelladen: nee
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,8 l/100km (1 op 55,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19,3 kWh/100km
CO2-uitstoot: 41 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 184 - € 202 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 07-08-2025
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Deze Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro is een Plug-in Hybride met Vierwiel aandrijving,
in 6.1 sec accelereert de - Q5 50 TFSI e quattro van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 239 km/u. Het totale vermogen van dit voertuig bedraagt 220 kW (299 Pk) en de maximum koppel is 450 Nm. De Fabrieksopgave* actieradius van de accu bedraagt 62 km en de accu capaciteit is 17.9 kWh.
* Trekhaak aanbieding , nu incl montage voor slechts € 599.-
Deze Audi heeft fabrieksgarantie bij de dealer in uw eigen woonplaats.
De auto is uitgerust met oa:
Aandrijvingstype: Vierwielaandrijving
Achterbankleuning gedeeld/klapbaar, verschuifbaar (40:20:40)
Achteruitrijcamera
Adaptive Cruise control
Airbag Bestuurders-/passagierskant
Akoestische voetgangersbescherming, buitengeluid (e-sound)
Ambienteverlichting (Multicolor-LED)
Antiblokkeersysteem (ABS)
Audi connect (Nood- en assistance-systeem)
Audi Drive Select 2H9
Audi pre sense city
Audi Smartphone Interface
Autom. airconditioning 3 zones
Autom. dimmende binnenspiegel
AWD-koppeling
Bagage-afdekscherm
Bagageruimteklep electr. bediend (openen + sluiten)
Bagagevloer
Bandencontrole-indicator
Bekerhouder
Binnenspiegel met Dimautomaat
Black Style Pack
Bluetooth-handsfree-installatie met
Brandstoftank: 54 L
Buitenspiegel electr. verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar, met Dimautomaat en Stoeprandfunctie
Buitenspiegel met Stoeprandfunctie, rechts
Buitenspiegels dimmend
Buitenspiegels in Wagenkleur
Bumper Sport-design (S-line)
Business-pakket
Combi-instrument digitaal (virtual cockpit)
Comfort-airco-automaat 3-zones
Cruisecontrolsysteem (Cruisecontrol) o Snelheidsbegrenzersysteem
DAB+
Dagrijlicht
1.121 km | 10-06-2024 € 75.900,-
501 km | 07-08-2023 € 59.900,-
3.851 km | 28-09-2023 € 63.950,-
24.198 km | 15-03-2023 € 75.900,-
20.915 km | 04-05-2022 € 53.900,-
16.893 km | 29-08-2023 € 76.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.
Deel deze advertentie
