afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-02-2009 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 214.238 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 38-HSR-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.586 cc |
| Vermogen | 79 kW (108 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-02-2009 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 214.238 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 38-HSR-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.586 cc |
| Vermogen | 79 kW (108 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | van de Werf Occasions |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ericastraat 36 |
| Postcode | 8091 KG |
| Plaats | Wezep |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 17074746 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | vandewerfoccasions.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Fiat Sedici 1.6-16V Dynamic + AC - Trekhaak
- Kenteken: 38-HSR-8
- Merk: Fiat
- Model: Sedici
- APK tot: 17-10-2025
- Tellerstand: 214238 KM
- Carrosserievorm: MPV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2009
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 1586 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: M16A
- Vermogen: 79 kW / 108pk
- Ledig gewicht: 1110 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6.7 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Getint glas
- Mistlampen voor
- Trekhaak
Infotainment
- Radio CD speler
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco
- Elektrische ramen voor
- Stuur verstelbaar
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Elektronische remkrachtverdeling
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Isofix
Deze Fiat Sedici is in een zeer nette staat. Deze Fiat Sedici is goed onderhouden en word geleverd inclusief apk tot Augustus 2025.
Inruil van uw oude auto is ook mogelijk, wilt u meer informatie of een afspraak maken de auto te bezichtigen dan verneem ik dat graag. Ik run mijn bedrijf naast mijn baan en werk dus uitsluitend op afspraak.
van de Werf Occasions
Ericastraat 36
8091KG Wezep
06-17074746
info@vandewerfoccasions.nl
vandewerfoccasions.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Fiat Sedici | Geen woorden, maar daden
Fiat belooft heel wat met de nieuwe Sedici. De auto ziet er niet alleen stoer uit, maar moet dat ook waarmaken. De Sedici zou sturen als een sportwagen, maar staat tegelijkertijd z'n mannetje in het terrein. Daarbij zou de auto goed presteren en toch zuinig omgaan met brandstof. Tenslotte claimt de Sedici de ruimte van een stationcar. Komen die woorden bekend voor? Dat kan kloppen, want de Fiat Sedici toont veel gelijkenis met de eerder geteste Suzuki SX4.
De Fiat Sedici is hoger dan een gewone auto, maar lager dan een SUV. En zo rijdt hij ook: een hoge zit en toch een prima weggedrag. Met optionele 4x4 zelfs vaardig in het terrein.
Plus
- alle voordelen van een SUV
Min
- geen van de nadelen van een SUV
Conclusie
Fiat en Suzuki hadden beide hetzelfde goede idee en bundelden de krachten om dat idee te realiseren. Suzuki noemt het eindproduct SX4, Fiat komt nu met de gelijkwaardige Sedici. Beide bieden alle voordelen van een SUV, namelijk: een hoge zit, veel binnenruimte en de veiligheid van vierwielaandrijving. Beide kennen geen van de nadelen van een SUV zoals een slechte wegligging of een hoog brandstofverbruik. Beide hebben eenzelfde prijsstelling.
Net als de eerder geteste Suzuki, maakt ook deze Fiat alle beloften waar en zijn nauwelijks echte nadelen aan de auto te vinden. Na lang zoeken zijn de beperkte verstelmogelijkheden van het stuurwiel en de verbruikscomputer die alleen het huidige verbruik weergeeft de grootste minpunten.
Daarom resteert de vraag: moet het de Suzuki of de Fiat worden? Het antwoord op die vraag is puur persoonlijk: de aankleding en uitstraling verschilt iets. En wellicht is het met de ene dealer beter zaken doen dan met de andere?
Deel deze advertentie
