afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-08-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 74.802 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 164 kW (223 pk) |
€ 23.750,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 31-08-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 74.802 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 164 kW (223 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Hans Tos Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Spinfondsweg 13 |
| Postcode | 8171 NT |
| Plaats | Vaassen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53359405 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | hanstosautos.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Constructiejaar: 2020
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 57 liter
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.744 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 750 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4734 x 1882 x 1690 cm
Wielbasis: 271 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 26 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Garantie
Garantie: 6 maanden
Overige informatie
Bandenmaat: 225/60-18
Een perfect onderhouden Ford Kuga Plug in Hybrid en ziet er ook van binnen en van buiten zo uit.
Zeer comfortabel met een key-less entry en go ,dus je hoeft de sleutel alleen maar bij je te hebben.
Met de heerlijke stuur+stoel en voorruitverwarming is er ook in de wat koudere maanden voldoende comfort.
Bent u enthousiast geworden neem dan graag vooraf contact met on sop om de auto te bekijken en rijden.
Hans Tos Auto's 06-53359405 ( ook Whatsapp )
56.791 km | 17-06-2021 € 26.800,-
57.969 km | 27-07-2021 € 26.940,-
75.511 km | 01-05-2021 € 30.940,-
72.213 km | 27-03-2020 € 25.940,-
143.962 km | 20-05-2020 € 23.900,-
113.807 km | 12-03-2020 € 28.999,-
64.540 km | 08-05-2020 € 25.735,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | Krachtiger
De Ford Kuga is vernieuwd voor modeljaar 2024. Het doel was om de Kuga op alle punten krachtiger te maken. Zoals gebruikelijk bij een facelift begint dat met een aangepaste vormgeving, maar er is meer...
De Ford Kuga voor modeljaar 2024 is in alle opzichten krachtiger geworden. De uitstraling is krachtiger en de motor levert meer trekkracht bij een lager verbruik. Het weggedrag is en blijft goed.
Plus
- prima rijeigenschappen
- zuinig, ook na leegrijden van accu
Min
- kan beschikbare elektriciteit niet automatisch optimaal verdelen over de route
- niet beter, wel duurder dan een soortgelijke elektrische auto
Conclusie
Wat maakt de vernieuwde Ford Kuga krachtiger? Het uiterlijk en de aandrijflijn. Het uiterlijk spreekt voor zich. De aandrijflijn kreeg een nieuwe batterij, elektromotor en versnellingsbak. Het extra vermogen zorgt in theorie voor betere prestaties. Alleen wanneer het uiterste wordt gevraagd is ook in de praktijk iets merkbaar van het extra vermogen, want Ford legt de nadruk op efficiency en souplesse. Daarbij valt op dat de Kuga plugin-hybrid, ondanks relatief eenvoudige techniek, slim met energie omgaat en zelfs na het leegrijden van de accu heel zuinig is.
Het sterkste punt van de Kuga is en blijft het weggedrag. Ford kiest namelijk niet voor elektronica om te compenseren voor de hoge bouw van de Kuga, maar begint met een goed onderstel. Daarbij is de besturing exact en hoeft de bestuurder nooit te raden wat er gebeurt of wat de elektronica zal doen. Omdat de basis deugt, zorgt de elektronica slechts voor verfijning en dat is een groot verschil met SUV's die in de basis al afhankelijk zijn van elektronica. Dat maakt de Kuga tot een sterk aanbod!
Deel deze advertentie
