afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-07-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 15.775 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | J-750-BL Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-07-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 15.775 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | J-750-BL Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf van Meegen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Houtakker 12B |
| Postcode | 6681 CW |
| Plaats | Bemmel |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)481 - 463482 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 57886835 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfvanmeegen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 235/45 R19
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 424 x 181 x 167 cm
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 565 kg
GVW: 1.860 kg
Max. trekgewicht: 1.250 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 136 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik in de stad: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5 l/100km (1 op 20,0)
Onderhoud, historie en staat
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Beschikbare afleverpakketten:
- BOVAG1 (inbegrepen): Nieuwe of recente APK, vloeistoffencontrole en 12 maanden volledige BOVAG garantie met gratis nacontrole na 12 maanden garantie in combinatie met een onderhoudsbeurt.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
- BOVAG2 (€ 399 meerprijs): BOVAG Afleverbeurt, BOVAG 40 puntencheck, aircoservice en 12 maanden volledige BOVAG garantie met gratis nacontrole na 12 maanden garantie in combinatie met een onderhoudsbeurt.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "BOVAG1"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Auto wordt zonder meerprijs afgeleverd met nieuwe APK, vloeistoffencontrole en 12 maanden volledige BOVAG garantie.
Wanneer u kiest voor een volledige BOVAG Afleverbeurt, BOVAG 40puntencheck en aircoservice betaald u € 399,- extra, zie onze website voor meer informatie.
- Afkomstig van 1e eigenaar.
- Leuke NL auto met weinig kilometers.
- Staat op goede zomerbanden.
- Volledig dealer onderhouden auto.
- Voorzien van afneembare trekhaak (incl. sleutels)
- Gegarandeerde kilometerstand d.m.v. Tellerrapport.
- Instructieboekje + onderhoudsboekje/historie aanwezig.
- 2 Sleutels aanwezig.
- Dier -en rookvrij bereden.
Financiering en inruil is mogelijk. Voor meer informatie graag contact opnemen. Bel ons op 0481-463482 of Whatsapp 06-57886835.
Heeft u een occasion in onze lijst gevonden waar u meer informatie over wenst óf wilt u een auto komen bezichtigen en een proefrit maken? Neem dan vooraf contact met ons op voor het maken van een afspraak, zodat wij alle tijd voor u kunnen nemen.
Steeds meer mensen geven bij de aanschaf van een auto er de voorkeur aan om de aankoop (deels) te financieren. Daarom willen wij ook op dit gebied onze klanten de beste service verlenen. Financiering en financial lease is hiervan een onderdeel.
Autobedrijf van Meegen biedt via DTC.nu gunstige financieringsmogelijkheden met zeer gunstige rentetarieven. Hier
25.438 km | 04-01-2020 € 23.940,-
345 km | 31-08-2020 € 32.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Renegade 4Xe | Op onbekend terrein
Een Jeep is een terreinwagen. Al decennia lang trotseren Jeeps jungles en woestijnen, komen ze op plaatsen waar gewone auto's niet kunnen komen en gaan ze door weer en wind. Nu begeeft Jeep zich echter op onbekend terrein: met de "Renegade 4Xe" zet Jeep de eerste stappen richting elektrisch rijden. Zal Jeep zich op dit terrein een weg kunnen banen?
De Renegade 4Xe is Jeeps 1e stap richting elektrisch rijden. Helaas is dat goed merkbaar. De techniek is niet voldoende doorontwikkeld. De 4Xe laadt traag, rijdt matig en heeft onlogische bediening.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- ook geschikt voor echt terreinrijden
- ruim en functioneel
Min
- voor dezelfde prijs is een volledig elektrische auto te koop
- rijdt niet als een elektrische auto in elektrische modus
- concept onvoldoende doorontwikkeld
Conclusie
Weet Jeep nieuw terrein te veroveren met (half) elektrische aandrijving? Helaas niet. Het laden, het terreinrijden, de prestaties, de rijgeluiden en de ergonomie geven allemaal het idee dat de ombouw tot plug-inhybrid een haastklus is geweest. In theorie is alles aanwezig en voldoet de Renegade aan alle eisen, maar in de praktijk gaan dingen verkeerd of zijn ze niet voldoende doordacht. Daar komt nog eens bij: voor de prijs van deze half elektrische Jeep leveren andere merken volledig elektrische SUV's.
De Renegade valt daarom terug op zijn belangrijkste kracht: deze auto is enig in zijn soort. Alle tegenstrevers in dit segment zijn naast de Renegade bluf-SUV's, softies en modepopjes. Dat dankt de Renegade niet alleen aan het uiterlijk. Het is namelijk de enige auto in zijn segment die zich daadwerkelijk leent voor terreinrijden (met de juiste instellingen). Bovendien kunnen de meeste van de geconstateerde problemen worden verholpen met software-updates. Daarom begeeft Jeep zich met de 4Xe weliswaar op onbekend terrein, maar is er voldoende reden om aan te nemen dat het dit uiteindelijk zal overwinnen.
Deel deze advertentie
