afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-03-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 61.977 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XS-280-X Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 16-03-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 61.977 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XS-280-X Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage van Veenhuisen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoge Eng Oost 39 |
| Postcode | 3882 TM |
| Plaats | Putten |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)341 - 360051 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garagebedrijfvanveenhuisen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2018
Technische informatie
Koppel: 270 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 48 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,4 s
Topsnelheid: 196 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 424 x 181 cm
Wielbasis: 257 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 605 kg
GVW: 1.900 kg
Max. trekgewicht: 1.450 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 143 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik in de stad: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6 l/100km (1 op 16,7)
Historie
Aantal eigenaren: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket: De genoemde vraagprijs voor deze auto is inclusief een geldige apk van minimaal 3 maanden en poetsbeurt. Tevens heeft de desbetreffende occasion een pre inspectie en vloeistofcontrole gehad voor aflevering. De nieuwe auto word op uw naam overgeschreven en bij inruil krijgt u een RDW vrijwaring van uw in te ruilen auto. Bovenstaande afleverkosten zijn bij de vraagprijs inbegrepen.
In keurig nette staat verkerende Jeep Renegade 1.3T 110kw/150pk Automaat Limited Freedom Edition. Betreft een originele Nederlandse Jeep. Goed onderhouden. Met origineel 61977km Tellerrapport aanw. Af-fabriek gespoten in de kleur Verder is de Jeep voorzien van o.a. Elektrisch bedienbaar schuif/kantel Panoramadak.Zwart Lederen bekleding.Stoelverwarming.Stuurverwarming.19inch LM velgen.Full Map Navigatiesysteem Touch.Bluetooth.Multi-Media.Achteruitrijcamera.Virtual Cockpit.Keyless Entry/Go.isofix.Getinte ramen.LED koplampen.LED achterlichten.Lane assist.Adaptive Cruise Control.Bumpers/spiegels in kleur.2xsleutel aanw.Onderhoudsboekjes aanw.
De genoemde vraagprijs voor deze auto is inclusief een geldige apk van minimaal 3 maanden en poetsbeurt. Tevens heeft de desbetreffende occasion een pre inspectie en vloeistofcontrole gehad voor aflevering. De nieuwe auto wordt op uw naam overgeschreven en bij inruil krijgt u een RDW vrijwaring van uw in te ruilen auto. Bovenstaande afleverkosten zijn bij de vraagprijs inbegrepen.
Tegen een meerprijs van €750,00 kunt u gebruik maken van het Full-service afleverpakket. Hierbij wordt uw auto voorzien van een nieuwe APK, afleverbeurt volgens fabrieksvoorschrift, halve tank Euro 98 brandstof, Nazorg (poetsen) en 12 maanden BOVAG garantie.
Voor bedrijfswagens geld een BOVAG garantie termijn van 6 maanden BOVAG garantie!
Voor meer gegevens of beschikbaarheid van de auto, kunt u telefonisch contact opnemen op nummer 0341-360051 of mail naar info@veenhuisen.nl
Tevens zijn wij ook via Whatsapp bereikbaar binnen onze gebruikelijke openingstijden.
Maandag t/m vrijdag van 8:00 tot 17:30 en op zaterdag van 8:00 tot 12:30.
Op ons mobiele nummer: 06
52.275 km | 27-09-2019 € 22.950,-
44.221 km | 20-11-2019 € 23.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Renegade 4Xe | Op onbekend terrein
Een Jeep is een terreinwagen. Al decennia lang trotseren Jeeps jungles en woestijnen, komen ze op plaatsen waar gewone auto's niet kunnen komen en gaan ze door weer en wind. Nu begeeft Jeep zich echter op onbekend terrein: met de "Renegade 4Xe" zet Jeep de eerste stappen richting elektrisch rijden. Zal Jeep zich op dit terrein een weg kunnen banen?
De Renegade 4Xe is Jeeps 1e stap richting elektrisch rijden. Helaas is dat goed merkbaar. De techniek is niet voldoende doorontwikkeld. De 4Xe laadt traag, rijdt matig en heeft onlogische bediening.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- ook geschikt voor echt terreinrijden
- ruim en functioneel
Min
- voor dezelfde prijs is een volledig elektrische auto te koop
- rijdt niet als een elektrische auto in elektrische modus
- concept onvoldoende doorontwikkeld
Conclusie
Weet Jeep nieuw terrein te veroveren met (half) elektrische aandrijving? Helaas niet. Het laden, het terreinrijden, de prestaties, de rijgeluiden en de ergonomie geven allemaal het idee dat de ombouw tot plug-inhybrid een haastklus is geweest. In theorie is alles aanwezig en voldoet de Renegade aan alle eisen, maar in de praktijk gaan dingen verkeerd of zijn ze niet voldoende doordacht. Daar komt nog eens bij: voor de prijs van deze half elektrische Jeep leveren andere merken volledig elektrische SUV's.
De Renegade valt daarom terug op zijn belangrijkste kracht: deze auto is enig in zijn soort. Alle tegenstrevers in dit segment zijn naast de Renegade bluf-SUV's, softies en modepopjes. Dat dankt de Renegade niet alleen aan het uiterlijk. Het is namelijk de enige auto in zijn segment die zich daadwerkelijk leent voor terreinrijden (met de juiste instellingen). Bovendien kunnen de meeste van de geconstateerde problemen worden verholpen met software-updates. Daarom begeeft Jeep zich met de 4Xe weliswaar op onbekend terrein, maar is er voldoende reden om aan te nemen dat het dit uiteindelijk zal overwinnen.
Deel deze advertentie
