afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-12-2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 31.840,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-12-2024 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Nico Bruggink B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Spoorstraat 7 |
| Postcode | 7271 CA |
| Plaats | Borculo |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)545 - 271517 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bruggink.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2019
Referentienummer: 7204903
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 51 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 206 km/u
Ledig gewicht: 1.319 kg
Wielbasis: 273 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 135 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Let op: deze auto verwachten wij in september 2024 binnen te krijgen.
De Homura heeft alle luxe van de Prime-line uitrusting in combinatie met de krachtiger e-Skyactiv-G benzinemotor met 140 pk. De volgende opties zijn extra ten opzichte van de Prime-line uitrusting:
- 18-inch lichtmetalen velgen in Black
- Buitenspiegelkappen in Black
- Privacy glass op zijruiten achter en achteruit
- Parkeersensoren voorzijde
- Zwart stoffen interieur met rood stikstel
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Stoelverwarming voorzijde
- Smart Keyless Entry
- Climate control: automatische airconditioning in twee zones
- Regensensor
- Qi draadloze oplader
Voor het complete overzicht van de uitrusting zie de brochure in de bijlagen bij de advertentie.
*Actie: nu met €3.950 instapvoordeel*
Actie geldig tot 31-08-2024.
Vraag naar de voorwaarden.
Normale nieuwprijs inclusief lak: €35.790,-
*Actie instapvoordeel: €3.950,-
Nu voor: €31.840,-
*Vraag naar de actie voorwaarden
Wenst u meer informatie over dit voertuig? Vraag dan naar Menno of Nico.
Onze auto's worden zo zorgvuldig mogelijk geadverteerd. Fouten zijn echter nooit uitgesloten, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing beïnvloeden.
1.156 km | 01-05-2024 € 43.190,-
649 km | 02-01-2024 € 37.240,-
5.000 km | 09-10-2023 € 41.970,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda 3 | Vernieuwen zonder veranderen
Mazda volgt zijn eigen weg. Het doet dat op verschillende manieren. Mazda zoekt altijd de top in het segment op. Dat wil zeggen dat een Mazda altijd de meest luxe en complete auto in zijn soort is. Daarbij houdt Mazda vast aan vertrouwde waarden en techniek. Slaagt de nieuwe "3" erin om te vernieuwen en tegelijkertijd vast te houden aan de kernwaarden van Mazda?
De zevende generatie van de Mazda3 is modern, maar tegelijkertijd vertrouwd. In de beleving van de bestuurder is alles bij het oude gebleven, terwijl onderhuids wel degelijk heel veel is vernieuwd.
Plus
- uitstekend weggedrag
- grote, sterke en relatief zuinige motoren
- geslaagde vormgeving
Min
- onoverzichtelijk door dikke C-stijl en hoge raamlijn achterruiten
- matige (been)ruimte achterin
- testauto niet vrij van storingen
Conclusie
Het is een vreemde tegenstelling. Vernieuwen is goed, maar bijna niemand wil veranderen. Autofabrikanten willen zich niet vervreemden van de klant en zijn extra voorzichtig als het gaat om een populair model. Daarom heeft Mazda de "3" op ingenieuze vernieuwd zonder daadwerkelijk iets te veranderen.
Het interieur voelt vanaf het eerste moment vertrouwd aan. Dankzij een slimme indeling kon nieuwe functionaliteit worden toegevoegd, zonder extra knoppen of beeldschermen toe te moeten voegen. En daar blijft het niet bij. Dankzij verfijning en het vrijwel onmerkbaar toevoegen van nieuwe techniek, is de Mazda3 leverbaar met ouderwets grote benzinemotoren die bijna even zuinig zijn als de "groene" motoren van de concurrentie. Dat geldt niet alleen op papier, maar ook in de praktijk.
Op het gebied van weggedrag heeft Mazda nog nadrukkelijker gekozen voor een eigen karakter. Net zoals de grote motoren rust geven door met gemak te presteren, zorgt ook de uitstekende wegligging voor rust en vertrouwen. Kortom: de Mazda3 weet te vernieuwen zonder dat de bestuurder hoeft te veranderen.
Deel deze advertentie
