afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-05-2013 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 40.479 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | XT-713-X Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.999 cc |
| Vermogen | 117 kW (159 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-05-2013 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 40.479 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | XT-713-X Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.999 cc |
| Vermogen | 117 kW (159 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Megens B.V. |
| Contactpersoon | Toon Megens |
| Adres | Nieuweweg 76 |
| Postcode | 6603 BR |
| Plaats | Wijchen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)24 - 6420200 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.automegens.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2013 - 2015
Technische informatie
Koppel: 188 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 217 km/u
Maten
Lengte: 402 cm
Wielbasis: 233 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.112 kg
Laadvermogen: 263 kg
GVW: 1.375 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart leer
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO2-uitstoot: 181 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik in de stad: 10,9 l/100km (1 op 9,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Historie
Aantal eigenaren: 2
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
- Afleverpakket €350,= (€ 350 meerprijs): Dit pakket omvat de onderhoudsbeurt, nieuwe APK keuring, €30.= brandstof, gevarendriehoek en de overschrijvingskosten kentekenbewijs.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
152.959 km | 29-01-2013 € 16.950,-
97.263 km | 06-06-2014 € 16.995,-
107.148 km | 22-08-2014 € 16.950,-
89.056 km | 01-01-2012 € 14.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda MX-5 | Niet dromen, maar doen
Echte autoliefhebbers zijn makkelijk te herkennen. Er stroomt benzine door hun aderen en ze dromen iedere nacht van die ene onbereikbare sportwagen. Helaas moet het bij gebrek aan financiële middelen bij dromen blijven. Slimme autoliefhebbers zijn ook gemakkelijk te herkennen: zij rijden een Mazda MX-5. Als ze nog iets te wensen over hebben, dan is het misschien een nieuwe MX-5.
De Mazda MX-5 is de pretauto voor het gewone volk. Dat geldt des te meer voor deze vierde generatie die kleiner, lichter en daarmee levendiger en puurder is dan ooit tevoren.
Plus
- heel veel rijplezier
- even verstandig als een alledaagse Mazda
- nette prijs
Min
- niet geschikt voor lange bestuurders
- weinig bergruimte in interieur
- matige geluidsisolatie kap
Conclusie
De eerste MX-5 uit 1988 was bedoeld als een echte pretauto voor het gewone volk. Gaandeweg werd de MX-5 groter, comfortabeler en daarmee minder puur. Voor deze vierde generatie ging Mazda terug naar de basis.
Alles werd in het werk gesteld om de auto lichter te maken, zonder afbreuk te doen aan de veiligheid of de dagelijkse bruikbaarheid. Alleen voor lange bestuurders is dit slecht nieuws: zij passen niet meer goed in de auto en dan is de pret er snel af.
Dankzij de compactere buitenmaten is de MX-5 merkbaar wendbaarder en dynamischer geworden. Dankzij het lage gewicht zijn de prestaties beter geworden. Bovendien is het gevoel tussen bestuurder en mechaniek beter dan ooit. Zelfs het uiterlijk is een stuk spannender dan voorheen. En dat zijn allemaal kenmerken van een droomauto!
Deel deze advertentie
