Bouwjaar | 26-04-2022 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 58.072 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | P-949-LL Verzekeren |
Kleur | Rood Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.332 cc |
Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 26-04-2022 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 58.072 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | P-949-LL Verzekeren |
Kleur | Rood Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.332 cc |
Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Auto Stuart Elst |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Voltweg 5 |
Postcode | 6662 PT |
Plaats | Elst |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)481 - 820220 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.autostuartelst.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2021 - 2024
Technische informatie
Koppel: 240 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 196 km/u
Accuconditie: 99%
Maten
Afmetingen (LxB): 443 x 184 cm
Wielbasis: 267 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.304 kg
Laadvermogen: 631 kg
GVW: 1.935 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 700 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 143 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Auto Stuart Elst Basis Bronze (inbegrepen ą € 1):
Handelsprijs /niet voor particulieren
vraag verkoper naar afleverpakket 650 euro/6 maanden BOVAG Garantie
of 950 euro/ 12 maanden BOVAG
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie
- extern Garantie Pakket Autotrust.nl Bovag Netwerk Gerantie (zonder meerprijs): Vraag de verkoper naar de mogelijkheden / voorwaarden
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Auto Stuart Elst Basis Bronze"): Nieuwe APK
- Auto Stuart Elst Premium Zilver (€ 649 meerprijs): 12 maanden wettelijk Garantie of 15000 km op draaiende motor/versnellingsbak apk-keuren tenaamstelling nap-Check Onderhoudsbeurt klein APK Poestbeurt in-/ exterieur € 20,- brandstof / kwart tank
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Auto Stuart Elst Basis Bronze"): BOVAG garantie (6 maanden); Nieuwe APK
- Auto Stuart Elst Platinum Gold Bovag 3 Zekerheden Pakket (€ 949 meerprijs): 12 maanden BOVAG Garantie (boven € 4.500,- / max. 100.000km max 5 jaar oud ) Onderhoudsbeurt volgens schema 15000km zonder zorgen NAP Check APK Poestbeurt in-/exterieur € 50,- brandstof half volle tank.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Auto Stuart Elst Basis Bronze"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Auto Stuart Elst is een bij de BOVAG aangesloten universeel autobedrijf en al jaren het adres voor de aanschaf van gebruikte auto's. Ook bedrijfswagens behoren bij deze service. Reparatie en onderhoud wordt door ervaren en enthousiaste werknemers uitgevoerd, zoals u van een erkend autobedrijf kunt verwachten. Wij bieden u mooie jonge occasions aan met weinig kilometers. Garantie tegen meerprijs, vraag naar de voorwaarden.
LET OP!!! De advertentie is altijd onder voorbehoud van fouten; wij proberen de voertuigen kwalitatief zo goed mogelijk te adverteren; controleer altijd zelf goed of de
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Qashqai | De evolutie van de revolutie
In 2007 stond Nissan aan de wieg van een revolutie. Het bouwde een compacte personenauto op basis van een terreinwagen: de Qashqai. Die combinatie zorgt voor meer ruimte, meer overzicht, een stoere uitstraling en... heel veel succes! Inmiddels heeft de Qashqai daarom niet alleen concurrentie van andere merken, maar ook van soortgelijke modellen van Nissan zelf. Voor modeljaar 2024 moet de Qashqai zich daarom duidelijker van de tegenstrevers onderscheiden. Hoe doet Nissan dat?
Vanaf modeljaar 2024 biedt de Nissan Qashqai meer karakter dankzij een aangepast uiterlijk, nieuw interieur en nieuw infotainment-systeem. Blijft een prima rijdende auto met uniek e-Power systeem.
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- ruime keuze uit motoren
Min
- e-Power is niet zo zuinig als beloofd
- bemoeizuchtige en hinderlijke veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
- infotainment met Android Mobile werkt matig
Conclusie
Weet de Nissan Qashqai zich beter te onderscheiden van de concurrentie na de facelift voor modeljaar 2024? Ja, maar, helaas is het niet altijd positief. Nissan kiest namelijk voor technieken die nog niet zijn uitontwikkeld of die niet overal relevant zijn. Het eerste betreft Android Automotive. Op bepaalde punten is dit systeem veruit het beste in zijn soort (navigatie, spraakherkenning), maar op andere is het simpelweg niet klaar voor grootschalig gebruik. De slimme assistent is alles behalve slim, de bediening met losse apps is omslachtig en de integratie met externe toestellen is problematisch. Maar, software wordt continu verbeterd dus met updates kan Android Automotive slim en betrouwbaar worden. Wat niet zal veranderen: de gebruiker betaalt met zijn of haar privacy.
Het tweede element is de aandrijving. e-Power doet wat het belooft: het biedt de voordelen van elektrisch rijden (souplesse, prestaties, rijden met een pedaal) en in plaats van opladen kan worden getankt. Echter, een Qashqai met e-Power duurder is in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto. e-Power is daarom vooral zinvol in regio's waar het opladen van een elektrische auto (nog) onmogelijk is.
Het aangescherpte uiterlijk is als meest positief ervaren. De Qashqai werd steeds meer Nissans functionele, en daarmee onopvallende, middenklasser. Dankzij de facelift voor 2024 heeft het model ook weer de onderscheidende uitstraling waar het oorspronkelijke succes aan is te danken. De ruimte en rijeigenschappen waren goed en zijn dat nog steeds. Kortom: niet de revolutie van 2007, wel een interessante evolutie voor 2024.