![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 28-02-2006 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 275.103 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kenteken | 25-SL-NP Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.796 cc |
Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 1.250,-
Algemeen
Bouwjaar | 28-02-2006 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 275.103 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kenteken | 25-SL-NP Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.796 cc |
Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf Schouten Stroe |
Contactpersoon | Henk Jan van Loo |
Adres | Wolweg 45 |
Postcode | 3776 LN |
Plaats | Stroe |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)342 - 442360 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.schoutenstroe.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: dec. 2005 - feb. 2007
Modelcode: H
Technische informatie
Koppel: 175 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 52 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 208 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 425 x 175 x 146 cm
Wielbasis: 261 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.178 kg
Laadvermogen: 602 kg
GVW: 1.780 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 630 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 175 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik in de stad: 9,9 l/100km (1 op 10,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 4
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Door inruil verkregen;
Opel Astra 1.8 141PK Edition
Voorzien van o.a.;
- Airco
- Cruise controle
- Elektrische ramen
- Lichtmetalen velgen
- Trekhaak
Getoonde prijs is onze scherpe export / handel / meeneemprijs.
Géén inruil mogelijk.
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer informatie of het maken van een afspraak kunt u ons telefonisch bereiken 0342 - 44 23 60 of mail naar info@schoutenstroe.nl.
U bent van harte welkom in onze showroom voor een bezichtiging, onder het genot van een kopje koffie of thee!
Inruil is altijd welkom, voor een waarde indicatie ontvangen wij graag wat foto's, deze kunt u per e-mail en of whatsapp +31 0342-442360 verzenden.
Ons bedrijf is gevestigd in Stroe (gem. Barneveld) op de Veluwe, 3 minuten van de A1, graag tot ziens.
Om teleurstelling te voorkomen graag vooraf informeren naar de beschikbaarheid.
Wij doen onze uiterste best om de informatie zo actueel en accuraat mogelijk te weergeven.
Echter kunnen wij géén fouten uitsluiten.
Controleer bij aankoop zaken die uw beslissing kunnen beïnvloeden.
Aan deze advertentie kunnen géén rechten worden ontleent.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra Electric | Laagdrempelige revolutie
Jarenlang was de Astra het verkoopsucces van Opel. Echter, de laatste jaren staat de Astra niet meer in de hoogste regionen van de verkooplijsten. De best verkochte auto's zijn namelijk allemaal elektrisch. Daarom introduceert Opel nu de Astra Electric. Zal deze elektrisch aangedreven variant van de Astra de revolutie brengen waar het merk op wacht?
![Autotest | Opel Astra Electric Laagdrempelige revolutie](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10247/opel-astra-electric-gs.jpg)
De Opel Astra Electric is een elektrische auto in de verpakking van een conventionele auto. Ook de bediening is vertrouwd, terwijl de rijeigenschappen superieur zijn.
Plus
- bijzonder stil en soepel
- grote actieradius, snel laden
- ruim en doordacht interieur
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- passeerhulp kan ander verkeer verwarren
Conclusie
Zal de Astra met de komst van de "Electric" wederom een verkoopsucces worden? Aan de techniek zal het niet liggen. De Astra maakt gebruik van de nieuwste elektrische aandrijflijn van moederbedrijf Stellantis. Daarom is de Astra Electric snel, stil, soepel en zuinig. De actieradius is ongeveer even groot als die van een auto met benzinemotor.
Bovendien weet Opel zich goed te onderscheiden van het bestaande aanbod. De directe concurrenten schreeuwen allemaal uit dat het elektrische auto's en wereldverbeteraars zijn. De Astra Electric ziet er juist hetzelfde uit als de varianten met verbrandingsmotor, biedt bovendien dezelfde ruimte en dezelfde bediening. Juist omdat de Astra ook leverbaar is met benzinemotor is het verschil tussen de diverse varianten ook het duidelijkst. Van alle elektrische auto's in het middensegment biedt de Astra de grootste sprong vooruit, terwijl de drempel tot elektrisch rijden juist het laagste is.