afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-03-2024 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 264 kW (360 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-03-2024 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 264 kW (360 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Sloetjes B.V. |
| Contactpersoon | Maurice Klaver |
| Adres | Terborgseweg 1 |
| Postcode | 7091 DP |
| Plaats | Dinxperlo |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)315 - 651767 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfsloetjes.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2023
Technische informatie
Koppel: 300 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 43 liter
Actieradius: 52 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,2 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.867 kg
Wielbasis: 279 cm
Accu
Accu: 12 kWh
Accu laden: 7.4 kW
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 45 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,8 l/100km (1 op 55,6)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Rijklaar-pakket bij de prijs inbegrepen:
Dit betreft het standaard rijklaar pakket en is bij de prijs inbegrepen.
- Tenaamstelling van de auto
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Peugeot 508 PSE - De Ultieme Sportieve Limousine
Wauw. Wat een brute machine is dit. Eén blik op de 508 PSE en je bent direct al die saaie Duitse modellen direct vergeten. Wat een heerlijke combinatie van luxe, sportiviteit en gedurfd design.
Geniet van een ongeėvenaarde rijervaring met de krachtige benzinemotor gecombineerd met twee elektromotoren, goed voor maar liefst 360 pk en 520 Nm koppel. De 508 PSE straalt kracht en elegantie uit met zijn gestroomlijnde profiel, unieke PSE-accenten en 20-inch lichtmetalen velgen. Ervaar ultiem comfort met hoogwaardige materialen, sportieve kuipstoelen, en een high-tech cockpit met een 10-inch touchscreen en digitale instrumenten.
Uitgerust met de nieuwste rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, lane keeping assist en nachtzichtsysteem voor een veilige en zorgeloze rit. Met vierwielaandrijving en een sportief onderstel biedt deze auto een ongeėvenaarde wendbaarheid en grip onder alle omstandigheden.
Dankzij de plug-in hybride technologie kunt u volledig elektrisch rijden tot wel 42 km, ideaal voor stadsverkeer en milieuzones. Als een van de meest geavanceerde en gelimiteerde modellen in het Peugeot-gamma, biedt de 508 PSE een unieke rijervaring die u nergens anders vindt. Altijd verbonden met Apple CarPlay, Android Auto en een premium Focal-audiosysteem voor de ultieme rijervaring.
Tot snel in Dinxperlo!
We horen graag van u!
Wanneer u geļnteresseerd bent in deze auto, vertellen we u er graag meer over. U kunt ons direct bereiken. Vaak is het het makkelijkste om even te bellen.
Mail: ws@autobedrijfsloetjes.nl
Telefoon: 0315-651767
Afleverpakketen.
Bij Autobedrijf Sloetjes heeft u (bij de personenwagens) de optie om te kiezen uit drie afleverpakketten:
Afleverpakket Basis € 195,-
- Vloeistoffen controle
- Tenaamstellen van het kenteken
- Vrijwaren van de inruilauto
- Minimaal 6 maanden APK
- Complete reinigingsbeurt in- en exterieur
Afleverpakket Plus € 1.095,-
-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 508 Sport Engineered | Grenzeloos plezier
Vier jaar geleden introduceerde Peugeot de "Radical Berline". De nieuwe 508 kreeg die titel omdat het model breekt met alle tradities. De 508 heeft een gedurfd uiterlijk, unieke ergonomie en legt de nadruk op rijplezier. Bij de introductie van de 508 werd ook een versie beloofd die "radicaal rijplezier" zou bieden. Die belofte wordt nu ingelost met de "508 Peugeot Sport Engineered". Tijd voor een proefrit met de snelste auto die Peugeot ooit in serie heeft gebouwd!
De 508 Peugeot Sport Engineered is de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Alhoewel deze versie sneller en stabieler is dan een standaard 508, is het rijplezier nauwelijks groter.
Plus
- snel en zuinig
- geslaagde vormgeving
- uitstekend weggedrag
Min
- volledig elektrische auto is nog sneller en comfortabeler
- gedateerd op gebied van semi-zelfrijdende functies
- accu-lading niet automatisch te verdelen over de rit
Conclusie
De "radicale berline" van Peugeot is nu ook leverbaar in een radicale uitvoering. De "508 Peugeot Sport Engineered" is namelijk de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Tijdens een uitgebreide proefrit heeft de techniek zich bewezen. Precies zoals Peugeot belooft is de 508 serieus snel, uiterst capabel en desondanks opmerkelijk zuinig.
En toch zijn er twee grote problemen. Het eerste zit in het prijskaartje. Vanwege de keuze voor plug-inhybride techniek is de 508 Peugeot Sport Engineered uiterst kostbaar. Voor hetzelfde geld bieden volledig elektrische auto's nog veel betere prestaties. Op de koop toe zijn ze nog comfortabeler en voordeliger in het gebruik.
Tenslotte legt de standaard 508 de lat al heel hoog. Bij sommige auto's is het verschil tussen de alledaagse versie en de sportieve versie groot. Echter, de standaard 508 ziet er al heel goed uit, weet zich al te onderscheiden met de iCockpit en biedt al bovengemiddeld veel rijplezier. Noodgedwongen zoekt Peugeot het daarom in extremen, die op de openbare weg nauwelijks tot hun recht komen. De "Peugeot Sport Engineered" levert daarom niet meer rijplezier, maar legt de grenzen wel verder.
Deel deze advertentie
