afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-08-2023 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 20.276 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 131 kW (178 pk) |
€ 41.660,-
Algemeen
| Bouwjaar | 29-08-2023 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 20.276 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 131 kW (178 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vissinga Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dr. C. Lelyweg 5 |
| Postcode | 6827 BH |
| Plaats | Arnhem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)26 - 3649300 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vissingabedrijfswagens.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus dubbele cabine
Modelreeks: okt. 2020 - sep. 2024
Cabine: dubbel
Technische informatie
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Maten
Lengte/hoogte: L3H2
Wielbasis: 433 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.172 kg
Laadvermogen: 1.328 kg
GVW: 3.500 kg
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,5 l/100km (1 op 10,5)
CO2-uitstoot: 253 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leaseprijs: € 576 p/m (financial lease, 72 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
Prachtige en unieke Vissinga Special dubbel cabine machine! Unieke kans om deze te bemachtigen!
Bekijk online in onze fotostudio, koop en/of lease en GRATIS thuisbezorgd!
Ontworpen en afgebouwd door Vissinga Specials G++ deze unieke Renault Master L3H2 180 pk Twin-Turbo! Fabrieksgarantie t/m 29-08-2026! Met 2x schuifdeur en 7-persoons!
Voordelen van deze schitterende Master:
- G++Edition (Designed by Gijs)
- 2.3 dCi Twin-Turbo 180 pk
- Vissinga velgen 17 inch
- Vissinga zonneklep
- Vissinga RVS sidebars
- Vissinga pushbar
- Vissinga stuurwiel alcantara
- Glaslook rondom
- Luxe grijze laadruimte betimmering
- Schuifdeur links en rechts
- MediaNav Evolution met 7" touchscreen
- Airconditioning
- Parkeersensoren voor en achter
- Achteruitrijcamera
- Draadloze oplader voor smartphone
- Chromen grille
- Ondersteuning Android Auto
- Ondersteuning Apple CarPlay
- Koplampen met LED light design
- Automatische licht -en regensensor
- Cruise control met mogelijkheid tot begrenzen
- Laadruimte verlichting LED
- Mistlampen voor
- Trekhaak 13 polig met koerscontrole
- Boordcomputer
- Bluetooth carkit
- Dubbele bijrijdersbank met opbergruimte
- Inhoud brandstoftank 105 liter
- Opstap geļntegreerd in de achterbumper
- Laadvermogen: 1544 kg
- 235/60/R17c 114/112R All-Season
- Volwaardig reservewiel
- Spatlappen
- Urban Grey
Nieuwprijs € 50.362,- excl BTW en BPM. Nu voor € 41.660,- excl btw!
Wij hanteren geen afleveringskosten, prijs is rijklaar! Bel en bestel! Gratis thuisbezorgd! Prijs is excl. BTW.
Financial Lease: € 576,- p/m bij een looptijd van 72 maanden, € 7.500,- aanbetaling en slottermijn van € 7.500,-
05-01-2024 € 34.850,-
01-06-2024 € 49.850,-
10-01-2024 € 35.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
