afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-09-2024 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | - |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 106 kW (144 pk) |
€ 49.850,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2024 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | - |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 106 kW (144 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vissinga Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dr. C. Lelyweg 5 |
| Postcode | 6827 BH |
| Plaats | Arnhem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)26 - 3649300 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vissingabedrijfswagens.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bakwagen
Nieuw: Ja
Modelreeks: sep. 2019 - 2024
Cabine: enkel
Technische informatie
Koppel: 360 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 100 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Maten
Lengte/hoogte: L3H3
Afmetingen (LxBxH): 690 x 220 x 330 cm
Wielbasis: 433 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.611 kg
Laadvermogen: 889 kg
GVW: 3.500 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 420 x 211 x 232 cm
Laadklep: Dhollandia, achtersluitklep, 1000 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 192 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10 l/100km (1 op 10,0)
Brandstofverbruik in de stad: 11 l/100km (1 op 9,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9 l/100km (1 op 11,1)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leaseprijs: € 625 p/m (financial lease, 72 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
Garantie
Garantie: 24 maanden
Garantie: 100.000 km
Garantie: 2 jaar volledige fabrieksgarantie!
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 12 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
Gloednieuwe Renault Master Bakwagen uit voorraad leverbaar. Want wachten? Daar houden ondernemers niet van!
Bekijk online in onze fotostudio, koop en/of lease en GRATIS thuisbezorgd!
Renault Master FWD T35 2.3 dCi 165 pk Heavy Duty bakwagen met 1000 kg laadklep en CityBOX Poly-Light lat-om-lat-betimmering modeljaar 2024 opbouw. Uitgevoerd met de sterke en betrouwbare 2.3 dCi Heavy Duty Euro VI E motor met Twin-Turbo techniek die 165 pk levert. Met de schoonste emissieprestaties van een Euro 6 E. In de prachtige kleur Noir Nacré (M).
Voordelen van No.1 Bakwagen:
- 2.3 dCi Twin-Turbo 165 pk Heavy Duty
- Laadbak LxBxH: 420x211x232 (20.5 m3)
- FWD (voorwielaandrijving enkellucht)
- Laadvermogen van 925 kg
- Dhollandia laadklep 1000 kg modeljaar 2024
- Dhollandia laadklep 160 cm lang
- Laadklep in kleur
- Rolstops in laadplatform
- 3D dakspoiler
- Bindrail rechts en links
- Zijdeur 90 cm rechts in laadbak + opstap
- MediaNav Evolution met 7" touchscreen
- Reservewiel met lier
- Extra brede buitenspiegels
- Airconditioning met pollenfilter
- Bluetooth telefoon koppelen
- Boordcomputer
- Mistlampen
- Spatlappen voor
- Ondersteuning Android Auto
- Ondersteuning Apple CarPlay
- 1 jaar fabrieksgarantie op Dhollandia
- 2 jaar fabrieksgarantie op Renault
- 3 jaar fabrieksgarantie op CityBOX
Doorgangshoogte portaal: 2.27 cm
Van € 57.540,- excl. btw voor € 49.850,- excl. btw.
Wij hanteren geen afleveringskosten, prijs is rijklaar! Bel en bestel. Gratis thuisbezorgd.
Financial Lease: € 625,- p/m loop
02-03-2023 € 29.500,-
04-10-2024 € 38.850,-
27-06-2024 € 32.850,-
12-10-2024 € 38.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
