afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-11-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 186.218 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 06-HGK-7 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 26-11-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 186.218 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 06-HGK-7 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Franken |
| Contactpersoon | Erik Franken |
| Adres | Ericaweg 1 |
| Postcode | 7021 PB |
| Plaats | Zelhem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 11261438 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autofranken.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 15,0 s
Topsnelheid: 154 km/u
Maten
Wielbasis: 237 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 900 kg
Laadvermogen: 445 kg
GVW: 1.345 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 130 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 95 per kwartaal
Nieuwe APK.
Distributieriem is vervangen bij 144760.
= Bedrijfsinformatie =
Inruilen van uw huidige auto/motor is mogelijk.
Het aankoopbedrag gedeeltelijk of geheel financieren is mogelijk, kijk op onze site autofranken.nl voor de verschillende opties.
Deze advertentie is met de grootste zorg samengesteld. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan eventuele onjuistheden in de advertentie.
Controleer altijd zelf voor aankoop of de auto aan alle voor u belangrijke eigenschappen voldoet.
Auto Franken is op afspraak geopend voor verkoop.
Gelieve te bellen 0611261438 voor een bezichtiging en proefrit.
153.137 km | 28-10-2008 € 2.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Twingo ZE | De goedkoopste elektrische auto van Nederland
Renault presenteert: de goedkoopste elektrische auto van Nederland! Daarmee heeft Renault meer dan alleen een sterke aanbieding in huis. Het brengt tevens de prijs van een auto met elektromotor en verbrandingsmotor dichter bij elkaar. Is het verstandig om de goedkoopste elektrische auto van Nederland te kopen? En is het wellicht zelfs een betere keuze dan een vergelijkbare auto met benzinemotor?
De Renault Twingo ZE is de goedkoopste elektrische auto van Nederland. Boven kleine auto's met verbrandingsmotor biedt de ZE louter voordelen: meer comfort, betere prestaties en lagere km-kosten.
Plus
- voordelig in aanschaf en gebruik
- vlot, levendig en nul uitstoot
- prima weggedrag
Min
- zijwindgevoelig
- kan niet snelladen (met CCS stekker)
- rijwind duidelijk hoorbaar
Conclusie
Is de goedkoopste elektrische auto van Nederland een verstandige aankoop? Na een kleine week van intensief testen is het antwoord een volmondig "ja". De ZE biedt louter voordelen boven de standaard Twingo en introduceert geen nadelen. Alleen in het beperkte bereik en de beperkte laadmogelijkheden is merkbaar dat dit een voordelige elektrische auto is. Verder biedt de Twingo ZE alle voordelen van elektrisch rijden zoals meer comfort, betere prestaties en het rijden met één pedaal.
Is de Twingo ZE ook een betere keuze dan een compacte auto met benzinemotor? Ook op die vraag is het antwoord een volmondig "ja". Naast de bovengenoemde voordelen, is de prijs per kilometer veel lager. Het verschil in de aanschafprijs is kleiner dan ooit tevoren en wordt terugverdiend door de lagere energieprijs, het lagere onderhoud (nauwelijks slijtage-delen), de lagere belasting en de lagere afschrijving (nauwelijks slijtage-delen, vanaf 2030 geen verkoop van auto's met verbrandingsmotor meer in de meeste Europese landen).
Deel deze advertentie
