afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-07-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 363.978 km
|
| Deuren | - |
| Kenteken | 51-RRS-8 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-07-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 363.978 km
|
| Deuren | - |
| Kenteken | 51-RRS-8 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohandel Karakus |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kwinkweerd 10e |
| Postcode | 7241 CW |
| Plaats | Lochem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25371881 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohandelkarakus.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Constructiejaar: 2011
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.050 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 570 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4052 x 1693 x 1439 cm
Wielbasis: 247 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 89 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,4 l/100km (1 op 29,4)
Brandstofverbruik in de stad: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3 l/100km (1 op 33,3)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 276 - € 286 per kwartaal
Motor loopt goed
Olie bij de koelvoeistof
Auto met defect !!
Vaste prijs!!
= Bedrijfsinformatie =
Karakus VOF
Kwinkweerd 10E
7241CW LOCHEM
Bezichtigen graag bellen 0642809230
173.858 km | 25-10-2010 € 3.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Ibiza | Slagkracht
De meeste autofabrikanten vervangen grote motoren door kleinere. Zo willen ze de CO2-uitstoot verminderen. Veel fabrikanten gaan zelfs een stap verder en voorzien in hybride of geheel elektrische aandrijving. Tegen alle trends in is de Seat Ibiza nu juist leverbaar met een extra grote motor. Maak kennis met de "Seat Ibiza Sport".
De Seat Ibiza Sport levert dankzij een 1.5 TSI motor bovengemiddelde prestaties, terwijl het verbruik bescheiden blijft. Ondanks het tijdloze design verraadt de uitrusting de leeftijd van het ontwerp.
Plus
- sterke, daadkrachtige 1.5 TSI motor
- tijdloos design
- Prima weggedrag
Min
- rode ringen rondom luchtroosters reflecteren in buitenspiegels
- onhandig kleine buitenspiegels
- hoge prijs, karige uitrusting
Conclusie
Wat brengt de 1.5 TSI motor de Seat Ibiza? Meer slagkracht. Seat heeft bewust voor de naam "Sport" gekozen en niet voor "FR" of "Cupra". Dit is namelijk geen sportieve auto in de aankleding of prestaties. Het is zelfs geen topmodel, want diverse voorzieningen die nieuw zijn voor de Ibiza sinds modeljaar 2022 zijn niet standaard op de Sport.
Wat de grote motor wel brengt is de genoemde slagkracht. Met het toegenomen vermogen en het grotere koppel presteert de Ibiza met meer gemak. Dat zorgt voor meer comfort bij kalm rijden en maakt de Ibiza meer capabel bij een meer dynamische rijstijl.
Deel deze advertentie
