Bouwjaar | 06-12-2013 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 227.642 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | 6-SRL-71 Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 309 kW (421 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 06-12-2013 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 227.642 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | 6-SRL-71 Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 309 kW (421 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Car-Relief B.V. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Het Laar 6 |
Postcode | 6733 BZ |
Plaats | Wekerom |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 44598040 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.car-relief.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Algemene informatie
Constructiejaar: 2013
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,4 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 4970 x 1964 x 1445 cm
Wielbasis: 296 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.075 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 2.175 kg
Interieur
Interieurkleur: beige
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Energielabel: A
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
= Bedrijfsinformatie =
Uiteraard gaat niets boven eigen beleving! Daarom bieden wij doordeweeks, in de weekenden en eventueel 's avonds bezichtigingen en proefritten aan.
De auto's van Car Relief Automotive worden scherp geadverteerd. De prijs voor onze auto's is altijd inclusief een geldige APK en de auto wordt kosteloos op uw naam overgeschreven. De getoonde prijzen zijn exclusief ons afleverpakket t.w.v. 500 euro. Wij leveren dit pakket bij elke auto zodat u zorgeloos met de auto van uw keuze de weg op kunt! Voor meer informatie kunt u gerust contact opnemen.
Bij Car Relief Automotive stellen we elke advertentie met grote zorg samen. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Controleer goed of de door u belangrijk gevonden opties zich ook daadwerkelijk op de auto begeven die uw beslissing kunnen beïnvloeden. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten.
Graag verwelkomen wij u in onze showroom!
Groet,
Team Car Relief
Openingstijden Showroom
Maandag t/m Vrijdag: op afspraak.
Zaterdag: van 10:00 uur tot 18:00 uur.
*Neem telefonisch contact op voor de mogelijkheden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Tesla Model S | Hoe ouder hoe beter?
Een medewerker van Tesla deed een opmerkelijke uitspraak. Hij zei: "conventionele auto's worden steeds minder als ze ouder worden. Tesla's worden juist steeds beter als ze ouder worden". Er is maar één manier om na te gaan of die bewering juist is. Autozine ging, zes jaar na de eerste introductie van het model, opnieuw op pad met de Tesla Model S.
De Tesla Model S is een luxe, elektrische auto met de prestaties van een sportwagen en een uitstoot van nul. Bij introductie kende deze revolutionaire auto vele kinderziektes, die zijn nu opgelost.
Plus
- sensationeel snel, nul uitstoot
- doordachte ergonomie
- de techniek van morgen, nu beschikbaar
Min
- (nog steeds) niet vrij van rammeltjes
- onhandig groot
- geen ondersteuning voor Apple Carplay / Android Auto
Conclusie
Wordt een Tesla Model S echt beter als de auto ouder wordt? Ja, maar het is wel een gekleurde uitspraak. Aanvankelijk werd de Model S geplaagd door vele kinderziekten en die zijn grotendeels verholpen. De afwerkingskwaliteit is sterk verbeterd, de betrouwbaarheid is toegenomen en het mechaniek is verfijnd. Dat is goed nieuws voor nieuwe klanten, maar wie al een Model S heeft, wordt daar weinig wijzer van.
Waar iedere Model S beter van wordt, zijn de vele software updates. Met de nieuwe software reageert de auto sneller, zijn menu's logischer ingedeeld en zijn diverse nieuwe functies beschikbaar gekomen. Het is uniek in de autowereld dat ook oudere modellen daarvan meegenieten en dit verklaart mede waarom een Model S zo waardevast is.
Wat de afgelopen zes jaar ongewijzigd is gebleven, is de vooruitstrevende opzet van de Model S. Als nieuw automerk heeft Tesla de auto opnieuw uitgevonden en alleen dat zorgt al voor een unieke ervaring. Elektrische auto's zijn per definitie sneller, schoner en comfortabeler dan auto's met een verbrandingsmotor. Tesla gaat nog een stap verder en heeft de elektrische auto ook nog eens begeerlijk gemaakt. Andere automerken willen graag meeliften op dit succes en daarom hebben vrijwel alle fabrikanten elektrische auto's aangekondigd. Maar... dat betreft versie 1.0 van die modellen, terwijl Tesla inmiddels bij versie 3.0 van de elektrische auto is aanbeland.