afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-04-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 199.142 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 39-KZX-3 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
€ 8.350,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-04-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 199.142 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 39-KZX-3 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | OCM Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Edeseweg 111 |
| Postcode | 6732 DA |
| Plaats | Harskamp |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 27344064 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ocmbv.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/45 R17
Acceleratie (0-100): 10,4 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 446 x 175 x 149 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.345 kg
Laadvermogen: 460 kg
GVW: 1.805 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Velours
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 92 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4 l/100km (1 op 25,0)
Brandstofverbruik in de stad: 4 l/100km (1 op 25,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Nette en zeer goed rijdende origineel Nederlands geleverde Prius met correcte NAP kilometerstand! Staat op fraaie 17 inch velgen met zeer goede banden! APK t/m 03-2025! Inruil en financiering mogelijk!
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom voor een kop koffie.
Bekijkt U tevens onze andere advertenties ?
NA SLUITINGSTIJD EN ZONDAG'S ALLEEN PER TELEFOON BEREIKBAAR
OCM Trading handelt met kennis van voertuigen uit ervaring en scholing!
De voertuigen die wij aanbieden en zelf hebben aangekocht worden met de groots mogelijke zorg bekeken.
* Zo kopen wij uitsluitend met kloppende Nationale autopas
* Zo kopen wij in uitsluitend voertuigen met documentatie in
* Wij zijn daarom niet altijd de goedkoopste, maar proberen wel degelijke voertuigen te verkopen
* Het geen wat wij inruilen en niet door de handel word geaccepteerd word verkocht met factuur en voor handels geld
Bij ons is alle inruil mogelijk of het nu gaat om een auto, boot, motor of scooter. Neem vrijblijvend contact op voor meer informatie
Neem voor meer informatie gerust contact op via info@ocmbv.com of +31627344064
Wilt u langskomen voor een bezichtiging? dan is het handig even contact op te nemen of wij aanwezig zijn
Ondanks dat wij met de groots mogelijke zorg en aandacht onze advertenties opstellen is het mogelijk dat de inhoud onvolledig en/of onjuist is. In het bijzonder zijn alle prijzen en opties van het aanbod op de website onder voorbehoud van type- en programmeerfouten. Voor de gevolgen van dergelijke fouten wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.
Wij zijn aangesloten bij de Nationale autopas
Wij kunnen de auto tenaamstellen bij ons op kantoor
96.362 km | 30-07-2010 € 12.800,-
199.732 km | 18-08-2009 € 8.950,-
226.975 km | 30-07-2010 € 7.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Prius | Prius in perspectief
Met de Prius wist Toyota een ware revolutie te ontketenen. De zogenaamde "hybride" is een half elektrische auto die stiller, sneller en zuiniger is dan een conventionele auto. Echter, inmiddels is de geheel elektrische auto doorgebroken en die gaat nog verder op al deze vlakken. Toch is de nieuwe Prius wederom een hybride. Waarom?
De 5e generatie van de Toyota Prius is niet langer revolutionair, maar wel mooier, sneller, stiller en nog zuiniger dan de vorige generaties. Technisch ingehaald door de elektrische auto.
Plus
- sterk, stil en zuinig
- geslaagde vormgeving
Min
- kan beschikbare energie niet automatisch over route verdelen
- duurder dan een elektrische auto
- matige ruimte achterin
Conclusie
Waarom is de nieuwe Toyota Prius wederom een hybride, terwijl deze "voorloper" (letterlijke vertaling) bekend staat om zijn innovatieve techniek? Inmiddels bieden vrijwel alle andere merken hybrides, dus dat is niets bijzonders meer. Bovendien is vrijwel iedere Toyota inmiddels een hybride en veel van die modellen zijn beter afgestemd op hun taak (stationcar, SUV, etc.). Bovendien: vergelijkbare elektrische auto's zijn inmiddels goedkoper dan deze Prius.
De nieuwe Toyota Prius moet daarom vanuit een ander perspectief worden bekeken. De Prius is gemaakt voor de wereldmarkt en alleen West Europa is echt klaar voor elektrisch rijden. Daarbuiten biedt een hybride nog altijd de best mogelijke combinatie van comfort, prestaties en verbruik. Om toch meerwaarde te bieden ten opzichte van de voorgaande generatie is de nieuwe Prius een plug-inhybride. Het gemak waarmee de Prius presteert, het zeer lage verbruik en de rust zorgen ervoor dat dit wel de ultieme hybride is. Misschien is de Prius niet langer revolutionair, deze vijfde generatie is wel de fijnste Prius tot nu toe.
Deel deze advertentie
