afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 157.389 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
€ 38.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 17-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 157.389 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Janse-Plat Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Marconiweg 8 |
| Postcode | 8071 RA |
| Plaats | Nunspeet |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)341 - 256362 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.janseplat.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mei 2020 - jun. 2021
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 250 kW (340 PK)
Vermogen elektromotor(en): 65 kW (88 PK)
Vermogen brandstofmotor: 186 kW (253 PK)
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 70 liter
Actieradius: 52 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 469 x 194 x 164 cm
Wielbasis: 287 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.069 kg
Laadvermogen: 591 kg
GVW: 2.660 kg
Max. trekgewicht: 2.100 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 11 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3 kW
Accu snelladen: nee
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 58 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,4 l/100km (1 op 41,7)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,3 kWh/100km
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 395 - € 432 per kwartaal
Garantie
Garantie: 3 maanden
= Bedrijfsinformatie =
Janse-Plat Automotive is al vanaf 1960 een begrip op de Veluwe en wijde omstreken. Ooit begonnen als DAF en Volvo-dealer in Elburg waar in de latere jaren het merk Mercedes-Benz aan is toegevoegd. Vanwege deze groeiende activiteiten is Janse-Plat Automotive verhuisd naar een grotere en modernere locatie in Nunspeet. Voor aanschaf, onderhoud of reparatie bent u dankzij onze uitgebreide kennis, jarenlange ervaring en goed uitgeruste werkplaats in goede handen. Wij verwelkomen u graag in onze showroom op de Veluwe.
58.152 km | 26-10-2022 € 60.950,-
60.480 km | 30-09-2021 € 48.899,-
121.826 km | 20-03-2020 € 38.950,-
153.834 km | 09-07-2020 € 37.750,-
28.147 km | 03-12-2022 € 67.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.
Deel deze advertentie
